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Le viaduc de Millau

 

 

Des  piles conçues pour résister

 

Chaque pile prend appui sur des semelles en béton. Les piles ont été dimensionnées pour résister en exploitation comme en construction ,aux charges verticales apportées par le tablier, aux déplacements de leur tête sous les effets de dilatation thermique du tablier et aux effets du vent. Les piles sont monolithiques à leur base puis dédoublées sur les 90 m supérieurs. Il ne s'agit pas là d'une recherche d'esthétique mais plutôt d'une prise en compte des contraintes auxquelles ces piles sont soumises comme par exemple la dilatation du tablier.

 

 

 

 

 

 

 

 

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